‘हाम्रो सबैभन्दा बढी खर्च सडक पूर्वाधारमा भइरहेको छ । तर, हामी बनाउँदै जान्छौं र त्यो भत्किँदै जान्छ,’ मन्त्री भण्डारीले भने, ‘सिमेन्ट र डन्डीको प्रयोग गरेर १०/१५ वर्षसम्म टिक्ने गुणस्तरीय सडक बनाउन सक्छौं । सुरक्षित सडक सञ्जाल निर्माण गर्नु आवश्यक छ ।’ उनले हालको परिस्थितिमा पहाडमा पनि पक्की सडक सञ्जाल पुर्‍याउनुपर्ने देखिएको बताए । नेपालको क्रसर उद्योगको अवस्थाबारे बोल्दै मन्त्री भण्डारीले नेपालमा क्रसर उद्योग दर्ता प्रक्रिया मापदण्ड कडा बनाइएका कारण राज्यले राजस्व गुमाइरहेको बताए । उनले नेपालले वार्षिक ५ खर्ब रुपैयाँ बराबरको ढुङ्गा, गिट्टी, बालुवा खेर गइरहेको तर्क गरे । खेर गएको ढुङ्गा, गिट्टी, बालुवाबाट सिमेन्ट बनाइ गुणस्तरीय सडक बनाउनुपर्ने उनको जोड थियो ।